Publicat:
12.06
- Suporterilor veniți la Euro și jurnaliștilor acreditați li se promite reducere la transport. Dar oferta poate să dispară repede.
- Vrei să călătorești cu trenul în Germania spre un oraș care găzduiește meciuri la turneul final? Poți, numai că discountul nu e valabil mereu. Și nu pleci decât dacă achiți prețul întreg.
- Un angajat al companiei feroviare Deutsche Bahn îți spune că acest lucru e posibil în Germania: „Știi că există oferta, însă când vrei să profiți de ea nu mai există”.
Corespondență GOLAZO.ro din Germania
Când vii în Germania, mai ales la o competiție de asemenea magnitudine, Campionatul European, te aștepți ca totul să funcționeze bine, organizatoric, cel puțin. Și nu e mereu astfel. Se întâmplă să ai surprize. Lucrurile să nu fie atât de clare, așa cum sunt prezentate.
„E un semn pe pașaport care nu corespunde cu documentele trimise”
În primul rând, dacă ai avut neșansa ca numele tău să aibă diacritice, iar UEFA nu a completat actele cu acele diacritice, acreditarea nu ți se eliberează imediat.
„E o problemă, e un semn pe pașaport care nu corespunde cu documentele trimise de UEFA”, ți se răspunde.
Datele sunt trimise la poliția federală pentru a fi verificate încă o dată, deși au mai fost verificate înainte să ți se garanteze acreditarea.
Dar nu e simplu. Totul durează, se prelungește. Ore. Dacă trebuie să pleci, ai pierdut ocazia de a rezolva situația în acea zi și ești obligat să te întorci în altă zi.
„Folosiți acest link”. Dar descoperă și ei că linkul nu te ajută
Vrei să iei trenul spre orașul respectiv. Știi că există o ofertă pentru jurnaliști și pentru fanii care vin la Euro de pe întreg continentul. O reducere la ICE, trenul de mare viteză, un discount ce poate fi important pentru toți cei conectați la turneul final.
Atenție pentru suporteri! E posibil să plătească mai mult decât au prevăzut în Germania. Reclamele UEFA sau ale firmelor locale pot anunța ceva, însă realitatea nu e întotdeauna cea prezentată.
Deutsche Bahn, în acest caz, compania feroviară. O simplă călătorie cu trenul.
Dacă ești în gara din Wurzburg și vrei să ajungi la Munchen, de exemplu, nimeni nu te poate ajuta.
Arăți mesajele primite de la UEFA și ei îți spun că nu ai cum să cumperi de la ei bilete printate la preț redus. Numai online. Perfect, online. Numai că, dacă accesezi linkul oferit de ei, ajungi într-un loc unde prețul e întreg, fără niciun discount.
„Regula e primul sosit, primul servit”
Un tânăr angajat la DB în gara din Wurzburg duce explicația în altă parte. „În Germania se întâmplă mereu astfel. Știi că există o ofertă, o reducere, dar când ai nevoie de ea ți se spune că nu mai e valabilă”.
Ni se precizează ce s-ar fi întâmplat acum: „Oferta s-a încheiat momentan. De ce? Regula e primul sosit, primul servit. Dacă s-a depășit numărul «primilor sosiți», reducerea dispare. Ar trebui să achiziționezi biletul cu mai multe zile înainte”. Sau să ai noroc. Altfel plătești prețul întreg.
Trei opriri în câmp. Nu suntem în Germania? „Da, suntem. Atunci așteptăm patru ore”
Ghinionul poate continua în aceeași zi. Nici programul trenurilor nu e chiar fără eroare în Germania.
O călătorie cu ICE e anunțată pentru 64 de minute. Speri să te bucuri de viteza de peste 200 km/h.
Totuși, la un sfert de oră de la plecare, trenul se oprește în câmp. „Veste proastă, avem probleme și trebuie să așteptăm să se rezolve”.
Lângă mine, un localnic cu tricoul lui AC/DC râde: „Pauza poate dura cinci minute sau două ore”. Nu suntem în Germania? Răspunde cu umor: „Da, suntem, atunci așteptăm patru ore”.
O tânără angajată DB ne explică: „Nu mai e semnal la Ingolstadt”. Controlorul apare și vorbește de zece minute. Până la urmă, trenul se mișcă după o jumătate de oră.
La difuzoare ni se transmite că totul e OK acum. Călătorii se amuză. „Dacă ei zic că totul e OK, atunci sigur vor fi probleme”.
Peste 25 de minute, ICE se oprește iar. De această dată, numai pentru zece minute și pornește fără nicio altă explicație. Mai trece puțin timp și altă mică pauză. Devine enervant.
Dacă te grăbești sau ai o conexiune, programul poate fi dat peste cap la Euro.
* Parteneriat: articol realizat cu sprijinul conectivității oferite de Vodafone la Euro2024
.jpg)
