DACIA LA DAKAR Echipajele Dacia Sandrider au venit la București: imagini cu mașina + ce spun super-piloții Sébastien Loeb și Nasser Al-Attiyah

• Cele 3 echipaje care vor conduce automobile Dacia la raliul Dakar au venit la București și au adus cu ei macheta automobilului pentru cursa din ianuarie
• Obiectivul setat de experimentații piloți e clar: victorie în Dakar. A spus-o Loeb, care nu s-a abținut și a și glumit în fața jurnaliștilor

Dacia a organizat, marți, un eveniment în cadrul căruia a prezentat publicului român atât o machetă a automobilului Dacia Sandrider, cât și piloții care vor participa la Dakar 2025, competiție care se va desfășura în perioada 3-17 ianuarie 2025.

Citește și

„Felicitări, domnule președinte” Șeful FIFA, bucuros că Donald Trump va fi noul lider al SUA

Citește mai mult

„Felicitări, domnule președinte” Șeful FIFA, bucuros că Donald Trump va fi noul lider al SUA

Vor fi 3 echipaje, conduse de francezul Sébastien Loeb, campion mondial în competiții de specialitate, Nasser Al-Attiyah, cvintuplu câștigător de Dakar și Cristina Gutiérrez, prima femeie pilot de raliu din Spania care a terminat Dakar la categoria auto și care a adunat de 8 prezențe la Dakar.

Echipajele Dacia Sandrider au vizitat centrul de design din București. E prima vizită după triumful din Raliul Marocului, care s-a desfășurat luna trecută.

Galerie foto (24 imagini)

+24 Foto

labels.photo-gallery

Automobil cu combustibil sintetic

Dacia Sandrider va lua startul la Dakar având motoare V6 care sunt alimentate cu un combustibil sintetic produs de compania Aramco și dezvoltă 359 de cai putere.

Automobilele au tracțiune integrală și cutie secvențială cu 6 rapoarte. 

Acest combustibil sintetic alternativ rezultă din combinarea hidrogenului regenerabil cu CO2 captat. Astfel se obține un combustibil care produce emisii scăzute de carbon, compatibil cu motoarele actuale.

Vehiculul beneficiază de o structură complet ranforsată, cu un planșeu și cu bare de protecție consolidate, o caroserie din fibră de carbon precum și suspensii cu braț dublu și transmisie 4×4 adaptate constrângerilor extreme ale competițiilor de rally-raid.

Un sistem electric inovator de înaltă tensiune permite menținerea tuturor accesoriilor de la bord la o putere optimă, chiar în condițiile cele mai dificile.

Astfel, răcirea perfectă a motorului va fi asigurată chiar și când acesta funcționează la regim maxim, dar viteza mașinii este mică, așa cum se întâmplă, spre exemplu, la trecerea peste o dună de nisip.

Galerie foto (24 imagini)

+24 Foto

labels.photo-gallery

Întâlnire cu piloții: “Vrem locul 1”

Evenimentul n-a fost doar cu și despre mașină, toți cei prezenți avut șansa, timp de mai bine de jumătate de oră, de a-i cunoaște pe membrii celor 3 echipaje Dacia care vor duce România la Dakar.

Cele mai atente priviri s-au îndreptat, evident, spre Sebastien Loeb, Nasser Al-Attiyah și Cristina Gutiérrez Herrero. Pentru primul va fi și cea mai mare provocare în ianuarie. Are 9 titluri WRC, nu și un raliu Dakar.

„Cu ce obiective plec acolo? Să termin pe locul 2”, a glumit Loeb, care apoi și-a arătat intențiile clare: „Vrem să câștigăm. Obiectivul nostru este prima poziție, evident”. 

Galerie foto (24 imagini)

+24 Foto

labels.photo-gallery

VIDEO: cele mai noi imagini din sport

INTERVIU. Un profesor de istorie, uluit după ce în metroul din București a fost catalogat după haine: „Uite, așa arată un userist!” / „Pentru că aveam costum și cravată?”

INTERVIU. Un profesor de istorie, uluit după ce în metroul din București a fost catalogat după haine: „Uite, așa arată un userist!” / „Pentru că aveam costum și cravată?”