FURIOS Șeful lui Lazio și-a acuzat propriul jucător de șantaj: „Îi vom goni pe toți și vom începe de la zero”

• Claudio Lotito, directorul executiv al lui Lazio, îl acuză pe Daichi Kamada (27 de ani) de șantaj.
• Mijlocașul japonez a fost numit „mercenar”, după ce a cerut sume considerate mult prea mari pentru prelungirea contractului.

Lazio l-a transfer pe Daichi Kamada vara trecută, după ce contractul său cu Eintracht Frankfurt s-a încheiat.

Șeful lui Lazio îl acuză pe Daichi Kamada de șantaj

Japonezul semnase inițial un contract pe un an cu Lazio, iar lucrurile nu au evoluat deloc bine pentru el sub conducerea lui Maurizio Sarri.

Citește și

OFERTĂ Rivala lui Răzvan Lucescu îl vrea pe Maurizio Sarri pe bancă

Citește mai mult

OFERTĂ  Rivala lui Răzvan Lucescu îl vrea pe Maurizio Sarri pe bancă

Situația s-a îmbunătățit sub comanda lui Igor Tudor, iar croatul îl vedea pe Kamada ca o parte esențială a proiectului.

Totuși, Lazio nu a reușit să se înțeleagă cu fotbalistul nipon, din cauza pretențiilor financiare considerate exagerate de clubul italian.

Cererile lui Kamada l-au enervat pe Lotito, șeful lazialilor, care l-a numit „mercenar” pe japonez și a decis să sisteze negocierile.

Mai mult, Lotito a anunțat că Lazio va avea toleranță zero față de jucătorii care vor încerca să negocieze dur cu echipa sa. A descris pretențiile salariale ale lui Kamada drept un „șantaj”.

Sunt sătul de jucătorii care cred că ne pot șantaja. Vrem oameni atașați de tricou. Kamada a cerut o prelungire de un an și un bonus de 2,5 milioane de euro la semnătură. Vom goni toți jucătorii care se dovedesc a fi mercenari și vom începe din nou de la zero. Claudio Lotito, potrivit Corriere della Sera

Kamada se îndreaptă către noi destinații. Crystal Palace, locul 10 în ultimul sezon din Premier League, l-a luat în considerare pe mijlocașul versatil.

Oliver Glasner, noul antrenor, îl cunoaște foarte bine pe nipon, cei doi colaborând în trecut și la Frankfurt.

„Elon Musk al Chinei” folosește doar două numere pentru a demonstra de ce industria auto din țara sa este acum mai competitivă decât cea din SUA și Europa

„Elon Musk al Chinei” folosește doar două numere pentru a demonstra de ce industria auto din țara sa este acum mai competitivă decât cea din SUA și Europa