Premiera mondială:    Noul T-Roc   debutează mai inovator și rafinat ca niciodată

Premiera mondială: Noul T-Roc debutează mai inovator și rafinat ca niciodată

  • Cu noul T-Roc, Volkswagen prezintă un succesor modern al modelului consacrat, vândut în peste două milioane de exemplare la nivel mondial
  • Noua generație impresionează prin designul puternic, sistemele de propulsie inovatoare și calitatea înaltă
  • Noul T-Roc oferă o gamă largă de sisteme de asistență și tehnologii din clase superioare de autovehicule
  • Structura gamei de vehicule este mai clară și mai orientată către client

Dezvoltată complet de la zero, a doua generație a celui mai bine vândut model se mândrește cu un design expresiv și sisteme de propulsie inovatoare. Interiorul de înaltă calitate are un cockpit nou proiectat, un ecran Infotainment de până la 33 de centimetri și iluminare ambientală care creează o atmosferă de lounge. În plus, T-Roc oferă mai mult spațiu în interior și în compartimentul pentru bagaje. Noile sisteme de asistență și tehnologii din clasele superioare de autovehicule completează modelul. Exemplele includ Travel Assist și Selector al experientei de condus la volan.

În România, lansarea pe piață este programată pentru luna noiembrie. Prețurile recomandate se situeaza la 28.740 Euro TVA inclus pentru modelul 1,5 eTSI cu 85 kW/115 CP1 DSG.

A doua generație cu un design nou. Progresul semnificativ al modelului în ceea ce privește dezvoltarea poate fi observat la prima vedere în designul său puternic cu linii clare și minimaliste. Acesta păstrează ADN-ul caracteristic al modelului T-Roc, cu partea din spate în stil coupé și profită la maximum de avantajele oferite de lungimea totală cu 12 cm mai mare în comparație cu modelul precedent. Proporțiile mai mari sunt cele care fac posibil designul dinamic.

Designul iluminatului joacă, de asemenea, un rol semnificativ în noua interpretare a modelului T-Roc. Noile faruri cu leduri din față sunt standard. Farurile IQ.LIGHT LED matrix sunt disponibile opțional și sunt conectate la logoul Volkswagen iluminat în alb printr-o bandă îngustă de lumină. Partea din spate a modelului T-Roc are, de asemenea, o bară transversală LED continuă cu logoul Volkswagen iluminat în roșu (în funcție de echipament).

Interior de înaltă calitate și caracteristici de top în clasa sa. Interiorul a fost îmbunătățit semnificativ și impresionează prin calitatea sa premium, suprafețele moi și tehnologiile inovatoare. De exemplu, planșa de bord este tapițată cu un material nou dezvoltat, care creează o atmosferă de lounge împreună cu iluminarea ambientală. Noul T-Roc adoptă numeroase caracteristici de la modelele mai mari Tiguan și Tayron, cum ar fi cea mai recentă etapă evolutivă a controlului experienței la volan, care poate fi utilizată, printre altele, pentru a selecta profilurile de deplasare și pentru a controla volumul. O caracteristică nouă la T-Roc și la clasa sa este și afișajul head-up opțional pe parbriz, care proiectează informații importante, cum ar fi viteza sau pictogramele de navigație, direct pe parbrizul din fața șoferului.

Premiera mondială:    Noul T-Roc   debutează mai inovator și rafinat ca niciodată Premiera mondială:    Noul T-Roc   debutează mai inovator și rafinat ca niciodată

Mai mult spațiu pentru până la cinci persoane. Noul T-Roc oferă spațiul perfect pentru drumuri lungi și confortul ideal pentru întreaga familie

Chiar dacă în față sunt așezate persoane cu o înălțime de peste 1,85 m, pasagerii de statură similară pot sta confortabil în spate, datorită celor 12 cm suplimentari adăugați la lungimea noului model T-Roc. În plus, un scaun ergoActive reglabil electric pe 14 direcții, cu funcție de masaj, va fi disponibil pentru prima dată în versiunea Style a modelului T-Roc. Volumul portbagajului crește cu 30 de litri, până la 475 de litri, când este încărcat până la înălțimea spătarului banchetei din spate.

Transfer de tehnologie datorită MQB evo. După actualele modele Tiguan (lansat în 2024) și Tayron (lansat în 2025), noul T-Roc este al treilea SUV de la Volkswagen bazat pe cea mai recentă etapă evolutivă a platformei modulare transversale, MQB evo – și beneficiază astfel de dezvoltările hardware și software ale aceastei platforme. Acestea includ o nouă etapă de dezvoltare a Travel Assist3. Nu numai că asistă la schimbarea automată a benzii de circulație, dar poate reacționa cu și mai multă anticipație la limitele de viteză sau la ridicarea limitelor de viteză3. Pentru prima dată, noul T-Roc are la bord și sisteme precum Park Assist Pro1. Acest sistem utilizează funcția de memorie pentru a asigura parcarea antrenată și, astfel, complet automată pe distanțe de până la 50 de metri și permite utilizarea unui smartphone pentru a conduce autovehiculul în și din locurile de parcare3. Sistemul de avertizare acustic la ieșire este, de asemenea, disponibil ca opțiune și poate avertiza ocupanții înainte de deschiderea ușilor3 că se apropie mașini sau biciclete din spate.

Mild hybrid ca standard. Noul T-Roc va fi disponibil exclusiv cu motoare pe benzină turbo-hibride inovatoare pe piața europeană

Pentru lansare, sunt disponibile două propulsoare mild hybrid de 48 V (1,5 eTSI) cu 85 kW (116 CP)2 și 110 kW (150 CP)2. Acestea vor fi urmate de două sisteme de propulsie complet hibride, dezvoltate în întregime de la zero. Acestea au întotdeauna tracțiune față. La fel ca modelul precedent, noul T-Roc va fi disponibil ulterior și cu tracțiune integrală 4MOTION – în combinație cu motorul TSI de 2,0 litri, care va fi oferit și ca mild hybrid (mHEV). Un model T-Roc R va fi disponibil în viitor și ca varianta cea mai puternică. Toate modelele mild hybrid de 1,5 și 2,0 litri sunt echipate cu o cutie de viteze cu 7 trepte și ambreiaj dublu.

Nouă gamă de versiuni. Matricea de echipare pentru noul T-Roc va fi acum mai clar structurată și orientată către client. Pentru a simplifica cât mai mult configurația, Volkswagen a combinat caracteristicile și pachetele individuale standard și speciale cu cele patru versiuni de echipamente. Pachetele sunt adaptate cu precizie preferințelor clienților, rezultând o gamă simplificată de dotări standard și speciale la prețuri atractive. În plus, gama de pachete a fost redusă cu 50%. Linia de produse este alcătuită din versiunea Base (accent pe buget și funcționalitate), primul pachet de extindere este Life (accent pe funcționalitate și confort), precum și cele două versiuni de top Style (accent pe design și tehnologie) și R-Line (accent pe sportivitate).

VIDEO: cele mai noi imagini din sport

Cinci tehnologii și tendințe auto care au schimbat viața șoferilor în ultimii cinci ani
Cinci tehnologii și tendințe auto care au schimbat viața șoferilor în ultimii cinci ani
Cinci tehnologii și tendințe auto care au schimbat viața șoferilor în ultimii cinci ani
Știrile zilei din sport
Meci încins pentru Istvan Kovacs  Arbitrul român a stârnit controverse în    Emirate,   după ce a anulat un gol și a dat un roșu + alte șase „galbene” în prelungiri
Campionate
02.01
Meci încins pentru Istvan Kovacs Arbitrul român a stârnit controverse în Emirate, după ce a anulat un gol și a dat un roșu + alte șase „galbene” în prelungiri
Citește mai mult
Meci încins pentru Istvan Kovacs Arbitrul român a stârnit controverse în  Emirate, după ce a anulat un gol și a dat un roșu + alte șase „galbene” în prelungiri
Debut pentru Louis   Atacantul român și-a aflat  programul de pregătire la DC United:  va juca împotriva lui   Lionel Messi
Stranieri
02.01
Debut pentru Louis Atacantul român și-a aflat programul de pregătire la DC United: va juca împotriva lui Lionel Messi
Citește mai mult
Debut pentru Louis  Atacantul român și-a aflat  programul de pregătire la DC United:  va juca împotriva lui Lionel Messi
 Ce își dorește Mihai Stoica  Oficialul FCSB-ului, mesaj cu miză sportivă pentru 2026: „Supercupa,   abolirea regulii U21,  record negativ de RMN-uri”
Superliga
02.01
Ce își dorește Mihai Stoica Oficialul FCSB-ului, mesaj cu miză sportivă pentru 2026: „Supercupa, abolirea regulii U21, record negativ de RMN-uri”
Citește mai mult
 Ce își dorește Mihai Stoica Oficialul FCSB-ului, mesaj cu miză sportivă pentru 2026: „Supercupa, abolirea regulii U21, record negativ de RMN-uri”
Fanii își pot lua rămas-bun   Dinamo anunță un   eveniment simbolic  înainte de demolarea vechiului stadion: „Nimeni nu va pleca cu mâna goală”
Superliga
02.01
Fanii își pot lua rămas-bun Dinamo anunță un eveniment simbolic înainte de demolarea vechiului stadion: „Nimeni nu va pleca cu mâna goală”
Citește mai mult
Fanii își pot lua rămas-bun  Dinamo anunță un eveniment simbolic înainte de demolarea vechiului stadion: „Nimeni nu va pleca cu mâna goală”
Știri ultima oră
13:56
Cum se prezintă Rapid în Antalya Trei absenți din lotul lui Costel Gâlcă pentru cantonamentul din Turcia. Câți jucători are la dispoziție
Cum se prezintă Rapid în Antalya Trei absenți din lotul lui Costel Gâlcă pentru cantonamentul din Turcia. Câți jucători are la dispoziție
14:04
Rapid vrea un golgheter Suma pe care trebuie să o plătească giuleștenii pentru atacantul brazilian dorit de Gâlcă
Rapid vrea un golgheter  Suma pe care trebuie să o plătească giuleștenii pentru atacantul brazilian dorit de Gâlcă
12:26
Șumudică și-a găsit echipă Tehnicianul român îl va avea adversar pe Cristiano Ronaldo. Și o misiune foarte complicată
Șumudică și-a găsit echipă  Tehnicianul român îl va avea adversar pe Cristiano Ronaldo. Și o misiune foarte complicată
12:54
Și-a lovit colegul la antrenament VIDEO: Reacție neașteptată a portarului care a primit gol de la jumătatea terenului
Și-a lovit colegul la antrenament VIDEO: Reacție neașteptată a portarului care a primit gol de la jumătatea terenului
Mai multe știri de ultimă oră

Opinii

Te ia greața când statul face  apologia dependenței de stat

Dan Udrea: Te ia greața când statul face apologia dependenței de stat

Dan Udrea: Te ia greața când statul face apologia dependenței de stat
„Nu cunosc mulți oameni care consideră că au fost părinți buni”. Bun de tipar 2025

Cătălin Tolontan: „Nu cunosc mulți oameni care consideră că au fost părinți buni”. Bun de tipar 2025

Cătălin Tolontan: „Nu cunosc mulți oameni care consideră că au fost părinți buni”. Bun de tipar 2025
Creer sau creier?

Cristian Geambașu: Creer sau creier?

Cristian Geambașu: Creer sau creier?
Cazul Istvan

Radu Naum: Cazul Istvan

Radu Naum: Cazul Istvan
Meciuri mai puține, derby-uri mai multe

Dan Udrea: Meciuri mai puține, derby-uri mai multe

Dan Udrea: Meciuri mai puține, <span>derby-uri</span> mai multe
Ionel Stoica, chiar el

Cătălin Tolontan: Ionel Stoica, chiar el

Cătălin Tolontan: Ionel Stoica, chiar el
Radu Paraschivescu, linșat în „piața publică” pentru că ne învață să vorbim corect

Dan Udrea: Radu Paraschivescu, linșat în „piața publică” pentru că ne învață să vorbim corect

Dan Udrea: Radu Paraschivescu, linșat în „piața publică” pentru că ne învață să vorbim corect
Bătălia e ruptă din Rai în Dubai

Cristian Geambașu: Bătălia e ruptă din Rai în Dubai

Cristian Geambașu: Bătălia e ruptă din Rai în Dubai
FCSB a vrut. Rapid ce a vrut?

Cristian Geambașu: FCSB a vrut. Rapid ce a vrut?

Cristian Geambașu: FCSB a vrut. Rapid ce a vrut?
Atena, după Middlesbrough

Silviu Tudor Samuilă: Atena, după Middlesbrough

Silviu Tudor Samuilă: Atena, după Middlesbrough
Închideți ochii și aplaudați!

Radu Naum: Închideți ochii și aplaudați!

Radu Naum: Închideți ochii și aplaudați!
Despărțirea

Cristian Geambașu: Despărțirea

Cristian Geambașu: Despărțirea
O țară, scuze, bolnavă la cap!

Dan Udrea: O țară, scuze, bolnavă la cap!

Dan Udrea: O țară, scuze, bolnavă la cap!
Pe cine mai ridiculizează Rațiu?

Cristian Geambașu: Pe cine mai ridiculizează Rațiu?

Cristian Geambașu: Pe cine mai ridiculizează Rațiu?
Suporterii lui Dinamo vor să știe

Ioana Mihalcea: Suporterii lui Dinamo vor să știe

Ioana Mihalcea: Suporterii lui Dinamo vor să știe
Vindecare posibilă

Dan Udrea: Vindecare posibilă

Dan Udrea: Vindecare posibilă
Proști contra deștepți

Radu Naum: Proști contra deștepți

Radu Naum: Proști contra deștepți
Teza lui Teja

Cristian Geambașu: Teza lui Teja

Cristian Geambașu: Teza lui Teja
Tomiță, dă-o naibii de școală!

Cristian Geambașu: Tomiță, dă-o naibii de școală!

Cristian Geambașu: Tomiță, <span>dă-o</span> naibii de școală!
Fotbalul regăsit

Cristian Geambașu: Fotbalul regăsit

Cristian Geambașu: Fotbalul regăsit
Top stiri din sport
Superliga, în cantonament  Cluburile din Liga 1   încep pregătirea  pentru a doua parte a sezonului. Craiova a plecat deja în Antalya » Programul amicalelor
Superliga
02.01
Superliga, în cantonament Cluburile din Liga 1 încep pregătirea pentru a doua parte a sezonului. Craiova a plecat deja în Antalya » Programul amicalelor
Citește mai mult
Superliga, în cantonament Cluburile din Liga 1 încep pregătirea pentru a doua parte a sezonului. Craiova a plecat deja în Antalya » Programul amicalelor
El decide soarta lui Drăguș pentru barajul cu Turcia  Jurist american cu   experiență în administrațiile Obama și Clinton  judecă apelul FRF
Nationala
02.01
El decide soarta lui Drăguș pentru barajul cu Turcia Jurist american cu experiență în administrațiile Obama și Clinton judecă apelul FRF
Citește mai mult
El decide soarta lui Drăguș pentru barajul cu Turcia Jurist american cu experiență în administrațiile Obama și Clinton judecă apelul FRF
„Nu era de FCSB”     Basarab Panduru  s-a convins de jucătorul pe care campioana României l-a cedat după doar 15 meciuri
Superliga
02.01
„Nu era de FCSB” Basarab Panduru s-a convins de jucătorul pe care campioana României l-a cedat după doar 15 meciuri
Citește mai mult
„Nu era de FCSB”  Basarab Panduru s-a convins de jucătorul pe care campioana României l-a cedat după doar 15 meciuri
„Arsuri grave”  Un jucător din Ligue 1, rănit în   incendiul din Crans-Montana,  din  noaptea de Revelion „A fost transportat cu elicopterul în Germania”
Campionate
02.01
„Arsuri grave” Un jucător din Ligue 1, rănit în incendiul din Crans-Montana, din noaptea de Revelion „A fost transportat cu elicopterul în Germania”
Citește mai mult
„Arsuri grave” Un jucător din Ligue 1, rănit în incendiul din Crans-Montana, din  noaptea de Revelion „A fost transportat cu elicopterul în Germania”
FCSB și Craiova, &icirc;n EuropaCine trece de faza principală?
Sondaj
03.01

FCSB și Craiova, în Europa Cine trece de faza principală?

Ajunge o echipă românească în primăvara europeană?

Doar FCSB %
Doar U Craiova %
Ambele %
Niciuna %
FCSB și Craiova, &icirc;n EuropaCine trece de faza principală?