Alonso și Hadjar, sancțiuni uriașe Vor porni din coada grilei în Marele Premiu al Belgiei

• Fernando Alonso (44 de ani) și Isack Hadjar (21 de ani) au fost penalizați înainte de Marele Premiu al Belgiei.
• Cei doi vor porni din coada plutonului în cursa programată duminică, de la ora 16:00.

Adaugă GOLAZO.ro la favorite

Motoarele monoposturilor Aston Martin și Red Bull conduse de Alonso, respectiv Hadjar, au suferit modificări înainte de cursa de pe circuitul Spa-Francorchamps, astfel că piloții au fost sancționați.

Citește și

„Comportamente inadmisibile!” Adrien Rabiot și-a făcut praf colegii, după Franța - Anglia 4-6: „N-am mai văzut niciodată așa ceva!”

Citește mai mult

„Comportamente inadmisibile!” Adrien Rabiot și-a făcut praf colegii, după Franța - Anglia 4-6: „N-am mai văzut niciodată așa ceva!”

Fernando Alonso, sancțiune uriașă înainte de MP al Belgiei

Din motive de reducere a costurilor, fiecare pilot are dreptul la un număr stabilit de schimbări ale componentelor motorului.

Depășirea acestui număr atrage după sine o penalizare pe grila de start, lucru care s-a și întâmplat înainte de cursa din Belgia.

Mai multe echipe au ales circuitul de la Spa pentru a testa noi piese, datorită potențialului de depășire existent pe acest circuit.

Aston Martin a decis facă acum modificări la mașina lui Alonso, în loc să riște apariția unor probleme mecanice pe măsură ce sezonul avansează.

Monopostul AMR26 al spaniolului a primit o nouă unitate electronică de control (PU-CE), o baterie nouă (ES) și noi componente auxiliare (PU-ANC).

Pentru Alonso, este a cincea baterie din acest sezon (limita este de 3, înainte de a se aplica sancțiuni), a cincea schimbare a unității electronice de control (sunt permise 3 pe an) și a șaptea schimbare a componentelor auxiliare (6 pe sezon).

Astfel, conform FIA, sancțiunea cumulată pentru aceste modificări este de 20 de poziții. Alonso ar fi trebuit să plece oricum de pe una dintre ultimele poziții ale grilei de start, după ce s-a clasat pe locul 21 în calificări.

• Dacă un pilot primește o penalizare care depășește 15 locuri pe grila de start, acesta va fi obligat să ia startul în cursă din coada plutonului, indiferent de situație, explică formula1.com.

Aceeași decizie a fost luată și de Red Bull, iar Isack Hadjar și-a depășit cota pe sezon pentru motoare cu ardere internă, turbocompresoare și sisteme de evacuare.

Hadjar a primit o penalizare de 10 locuri pentru fiecare tip de componentă care a depășit cota alocată. A ajuns la o penalizare totală de 30 de locuri. Terminase pe 10 în calificări.

MP al Belgiei, cum arată grila de start:

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. George Russell (Mercedes)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
8. Gabriel Bortoleto (Audi)
9. Liam Lawson (Racing Bulls)
10. Pierre Gasly (Alpine
11. Franco Colapinto (Alpine)
12. Niko Hulkenberg (Audi)
13. Lando Norris (McLaren) - penalizare de 10 locuri
14. Carlos Sainz (Williams)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Alex Albon (Williams)
17. Esteban Ocon (HaasS)
18. Valtteri Bottas (Cadillac)
19. Sergio Perez (Cadillac)
20. Lance Stroll (Aston Martin) - penalizare de 10 locuri
21. Isack Hadjar (Red Bull) - spatele grilei
22. Fernando Alonso (Aston Martin) - spatele grilei.

Clasamentul piloților

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 179 puncte
2. George Russell (Mercedes) 154
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 147
4. Charles Leclerc (Ferrari) 108
5. Lando Norris (McLaren) 97
6. Oscar Piastri (McLaren) 82
7. Max Verstappen (Red Bull) 76
8. Isack Hadjar (Red Bull) 52
9. Pierre Gasly (Alpine) 42
10. Liam Lawson (Racing Bulls ) 39 etc.

Clasamentul constructorilor

1. Mercedes 333 puncte
2. Ferrari 255
3. McLaren 179
4. Red Bull 128
5. Alpine 60
6. Racng Bulls 59
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 6
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Citește și

VIDEO: cele mai noi imagini din sport

Norvegia îi răspunde lui Donald Trump pe un ton inedit, după ce a fost numită „țară de rahat”

Norvegia îi răspunde lui Donald Trump pe un ton inedit, după ce a fost numită „țară de rahat”