Bolidul care l-a cucerit pe Guardiola FOTO: Antrenorul lui Manchester City a cerut sponsorului a doua mașină. Ce marcă e, cum arată și ce preț are

  • Pep Guardiola a testat BYD Sealion 7 și a fost încântat de bolidul oferit de sponsorul lui Manchester City.
  • I-a plăcut atât de mult încât a mai cerut un exemplar pe care să-l folosească atunci când se află la Barcelona.
Adaugă GOLAZO.ro la favorite

Solicitarea lui Guardiola nu e una obișnuită, de obicei, jucătorii și antrenorii primesc un singur exemplar.

Însă, marca din China a făcut o excepție pentru antrenorul catalan. BYD și Manchester City au semnat un contract în februarie 2026.

Ce mașină folosește Papa Leon al XIV-lea     FOTO:  Modelul hibrid pe care Suveranul Pontif   îl conduce în Vatican:  are tracțiune integrală și elemente personalizate
Citește și
Ce mașină folosește Papa Leon al XIV-lea FOTO: Modelul hibrid pe care Suveranul Pontif îl conduce în Vatican: are tracțiune integrală și elemente personalizate
Citește mai mult
Ce mașină folosește Papa Leon al XIV-lea   FOTO: Modelul hibrid pe care Suveranul Pontif  îl conduce în Vatican: are tracțiune integrală și elemente personalizate

BYD Sealion 7, bolidul care l-a cucerit pe Guardiola

Modelul BYD Sealion 7 este un SUV electric de mari dimensiuni, cu o siluetă asemănătoare unui coupé și dimensiuni care depășesc 4,8 metri lungime. Versiunea Excellence AWD este vârful de gamă Sealion 7.

Prețul acestui model variază de la 54.000 de euro la 60.000 de euro.

A fost lansat recent pe piețele internaționale și e poziționat ca rival direct pentru modele precum Tesla Model Y.

Versiunea aleasă de antrenorul lui City oferă performanțe impresionante:

  • 530 CP
  • accelerație 0–100 km/h în circa 4,5 secunde
  • autonomie de până la 600+ km
  • încărcare rapidă: de la 10% la 80% în aproximativ 24 de minute

La baza acestor performanțe stă bateria „Blade Battery”, tehnologie proprie BYD, integrată structural în caroserie (Cell-to-Body).

BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)
BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)

Galerie foto (20 imagini)

BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)
+20 Foto
labels.photo-gallery

Mașina are un ecran central rotativ de 15,6 inchi, sisteme avansate de asistență la condus, scaune cu tapițerie premium din piele Nappa matlasată, iluminare ambientală în 128 de culori, sunet intens, oferit de 12 difuzoare Dynaudio și conectivitate completă și încărcare wireless, conform site-ului oficial.

Marca scrie că Guardiola a petrecut 40 de minute cu un consultant BYD, învățând toate funcționalitățile pe care le oferă mașina.

Mi-a plăcut atât de mult mașina încât am întrebat dacă ar fi posibil să am una și în Barcelona , ​​iar astăzi visul a devenit realitate. Pep Guardiola, antrenor Manchester City

Rating maxim la testele Euro NCAP

Conform, euroncap.com, BYD Sealion 7 a obținut rating maxim de 5 stele la Euro NCAP. Asta înseamnă că mașina e foarte sigură.

BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)
BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)

Galerie foto (20 imagini)

BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD) BYD Sealion 7 Excellence AWD, mașina care l-a cucerit pe Guardiola (foto: BYD)
+20 Foto
labels.photo-gallery

A performat bine în toate cele 4 categorii majore de testare (impact, protecție pasageri, pietoni și sisteme de siguranță

  • 87% protecția adulților
  • 93% protecția copiilor (un scor foarte ridicat)
  • 76% pietoni
  • 79% sisteme de asistență
  • Testele Euro NCAP sunt un standard european care evaluează siguranța mașinilor noi. Ele includ teste de impact (frontal, lateral), protecția pietonilor și eficiența sistemelor de asistență (frânare automată, menținere bandă).

Citește și

VIDEO: cele mai noi imagini din sport

ANALIZĂ. Doar Rogobete. De când s-a întors în Guvern, pe pagina de Facebook a ministerului Sănătății au apărut zeci de postări doar cu ministrul. Recordul a fost stabilit într-o zi de marți
ANALIZĂ. Doar Rogobete. De când s-a întors în Guvern, pe pagina de Facebook a ministerului Sănătății au apărut zeci de postări doar cu ministrul. Recordul a fost stabilit într-o zi de marți
ANALIZĂ. Doar Rogobete. De când s-a întors în Guvern, pe pagina de Facebook a ministerului Sănătății au apărut zeci de postări doar cu ministrul. Recordul a fost stabilit într-o zi de marți
Știri ultima oră
00:15
Pleacă de la Dinamo? Karamoko, declarație surprinzătoare după eșecul cu FC Argeș: „Voi explica tot”
Pleacă de la Dinamo? Karamoko, declarație surprinzătoare după eșecul cu FC Argeș: „Voi explica tot”
Mai multe știri de ultimă oră

Opinii

Coelho versus antrenorii români. Un „iepure” portughez ne predă fotbal!

Dan Udrea: Coelho versus antrenorii români. Un „iepure” portughez ne predă fotbal!

Dan Udrea: Coelho versus antrenorii români. Un „iepure” portughez ne predă fotbal!
Suciu e „surprins neplăcut”. Trăiască eufemismele!

Cristian Geambașu: Suciu e „surprins neplăcut”. Trăiască eufemismele!

Cristian Geambașu: Suciu e „surprins neplăcut”. Trăiască eufemismele!
Cine antrenează FCSB?

Radu Naum: Cine antrenează FCSB?

Radu Naum: Cine antrenează FCSB?
Arbitrii din teren au greșit pro, nu anti-FCSB! Noroc că avem VAR!

Dan Udrea: Arbitrii din teren au greșit pro, nu anti-FCSB! Noroc că avem VAR!

Dan Udrea: Arbitrii din teren au greșit pro, nu <span>anti-FCSB!</span> Noroc că avem VAR!
Virusul din iarbă

Cristian Tudor Popescu: Virusul din iarbă

Cristian Tudor Popescu: Virusul din iarbă
De ce l-a mințit Răducioiu pe Prunea

Cristian Geambașu: De ce l-a mințit Răducioiu pe Prunea

Cristian Geambașu: De ce <span>l-a</span> mințit Răducioiu pe Prunea
Mbappé suntem noi toți

Cătălin Tolontan: Mbappé suntem noi toți

Cătălin Tolontan: Mbappé suntem noi toți
Statul amputează și comemorările!

Dan Udrea: Statul amputează și comemorările!

Dan Udrea: Statul amputează și comemorările!
„Dragă Anglia” sau niciodată Anglia?

Cristian Geambașu: „Dragă Anglia” sau niciodată Anglia?

Cristian Geambașu: „Dragă Anglia” sau niciodată Anglia?
Pancu l-a umilit pe Andrei Șucu, dar, de fapt, s-a descalificat pe el însuși!

Dan Udrea: Pancu l-a umilit pe Andrei Șucu, dar, de fapt, s-a descalificat pe el însuși!

Dan Udrea: Pancu <span>l-a</span> umilit pe Andrei Șucu, dar, de fapt, <span>s-a</span> descalificat pe el însuși!
Scorul rușinii! Csikszereda se laudă cu umilința unor adolescente, iar FRF patronează circul

Vlad Nedelea: Scorul rușinii! Csikszereda se laudă cu umilința unor adolescente, iar FRF patronează circul

Vlad Nedelea: Scorul rușinii! Csikszereda se laudă cu umilința unor adolescente, iar FRF patronează circul
Vorbesc polițiștii „pe bune”

Cătălin Tolontan: Vorbesc polițiștii „pe bune”

Cătălin Tolontan: Vorbesc polițiștii „pe bune”
Cam repede s-a dezumflat Reghe, după ce a fost umflat artificial

Dan Udrea: Cam repede s-a dezumflat Reghe, după ce a fost umflat artificial

Dan Udrea: Cam repede <span>s-a</span> dezumflat Reghe, după ce a fost umflat artificial
Mao sau Țestoasa Ninja?

Cristian Geambașu: Mao sau Țestoasa Ninja?

Cristian Geambașu: Mao sau Țestoasa Ninja?
Mbappe, China și libertatea de exprimare

Silviu Tudor Samuilă: Mbappe, China și libertatea de exprimare

Silviu Tudor Samuilă: Mbappe, China și libertatea de exprimare
Fotbalul nu face altceva decât să întrețină ura și să o viralizeze

Dan Udrea: Fotbalul nu face altceva decât să întrețină ura și să o viralizeze

Dan Udrea: Fotbalul nu face altceva decât să întrețină ura și să o viralizeze
Ultimul rege

Radu Naum: Ultimul rege

Radu Naum: Ultimul rege
Umilirea lui Mbappe

Cristian Geambașu: Umilirea lui Mbappe

Cristian Geambașu: Umilirea lui Mbappe
De ziua românului Chivu

Silviu Tudor Samuilă: De ziua românului Chivu

Silviu Tudor Samuilă: De ziua românului Chivu
Când Șumudică ajunge să fie cel mai lucid, vorbind despre cuțite și rasism!

Dan Udrea: Când Șumudică ajunge să fie cel mai lucid, vorbind despre cuțite și rasism!

Dan Udrea: Când Șumudică ajunge să fie cel mai lucid, vorbind despre cuțite și rasism!
Top stiri
Procesul Săpunaru - FRF   Detalii secrete  din dosarul de două milioane de euro
Diverse
06.11
Procesul Săpunaru - FRF Detalii secrete din dosarul de două milioane de euro
Citește mai mult
Procesul Săpunaru - FRF Detalii secrete din dosarul de două milioane de euro
Au demolat vechiul Pro Rapid   FOTO+VIDEO.  Ce s-a ales de baza legendară a giuleștenilor: clădirea a dispărut!  Ce se plănuiește 
Special
06.11
Au demolat vechiul Pro Rapid FOTO+VIDEO. Ce s-a ales de baza legendară a giuleștenilor: clădirea a dispărut! Ce se plănuiește
Citește mai mult
Au demolat vechiul Pro Rapid FOTO+VIDEO. Ce s-a ales de baza legendară a giuleștenilor: clădirea a dispărut! Ce se plănuiește 
Flamaropol, la 10 ani de la demolare   VIDEO+FOTO.   Mai multe camere de supraveghere decât muncitori  pe șantierul care ar trebui finalizat în 6 luni!
Special
06.11
Flamaropol, la 10 ani de la demolare VIDEO+FOTO. Mai multe camere de supraveghere decât muncitori pe șantierul care ar trebui finalizat în 6 luni!
Citește mai mult
Flamaropol, la 10 ani de la demolare VIDEO+FOTO. Mai multe camere de supraveghere decât muncitori pe șantierul care ar trebui finalizat în 6 luni!
Ciprian Ciucu a ajuns la episodul 2 din Trilogia Șantierelor la Șinele de Tramvai. Acum ne explică de ce nu vedem muncitori și de ce, pe anumite tronsoane, lucrările stagnează
B365
05.11
Ciprian Ciucu a ajuns la episodul 2 din Trilogia Șantierelor la Șinele de Tramvai. Acum ne explică de ce nu vedem muncitori și de ce, pe anumite tronsoane, lucrările stagnează
Citește mai mult
Ciprian Ciucu a ajuns la episodul 2 din Trilogia Șantierelor la Șinele de Tramvai. Acum ne explică de ce nu vedem muncitori și de ce, pe anumite tronsoane, lucrările stagnează